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发表于 2007-9-16
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由于汽车音响主机安装在汽车仪表盘内，而喇叭则视车型安装在仪表台板、车门板、后厢台板等处，主机与喇叭之间的连接线长而隐蔽，连接线和线头易搭铁或脱落，造成主机无声。当出现无声故障时，应在确认连接线和喇叭完好的情况下，才能对主机作进一步的检查。
汽车音响主机无声故障主要集中在收、放音共用电路上，见图。收音或CD音频信号输入电子音量控制IC后，在CPU的控制下从电子音量IC输出四路前置音频信号（FL、RL、RR、FR），送入功放IC，再由功放IC放大后输出四组功率信号（FL+、FL-，RL+、RL-，RR+、RR-，FR+、FR-）去推动四只喇叭。由于功放IC大务采用BTL电路，故其输出电压一般情况下均为电源电压的1／2。判断功放好坏可用万用表测量功放lC的四组功率信号输出端电压，看是否为电源电压的1／2，若远大于1／2或远小于，I／2，则可判断IC已损坏。
若电压正常，应继续检查功放IC的静音端口和待机控制端口是否为高电平，若为低电平，则检查这两个端口与CPU的连接电路；若是正常的高电平，应用万用表交流20V挡测电子音量lC输出到功放Ic的四路音频信号电压是否在0.5V～1.2V之间跳变，有跳变可判定故障在功放IC，无跳变电压，则应检测电子音量IC的音频信号输入端电压是否跳变，若跳变，故障在电子音量IC，若无跳变电压。则故障在音源输入部分。
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