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[汽车音响] 改装原车音响中超低音的箱体类型及对音质的影响

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音频应用新手发布

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发表于 2005-2-2 | |阅读模式
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改装原车音响中超低音的箱体类型及对音质的影响

常见的超低音箱体:

封闭式箱体


因为所有喇叭的振膜在震动时,前后的声波都是反向的,如果声波频率或波长超过了喇叭振膜和盆架所阻挡的波长,声波就会被抵消。封闭式箱体由于振膜前后辐射的声波都被完全隔离开来,所以就可以避免声短路或者声干扰的情况了,无论频率多么低都不会出现声波抵消或叠加的现象。


【美国JL Audio TW1超低音封闭式箱体】

可是,封闭箱体即使频率下潜再低也无法比扬声器自身的谐振频率低,所以扬声器是主导的,而箱体是影响扬声器能否发挥最佳性能的重要辅件。

倒相箱

倒相箱和封闭式箱体一样,具有一个安装单元的圆孔来安装扬声器,不同的是,倒相箱还有一个孔是用来安装倒相管的。


倒相管在此充当的是扬声器振膜及声频辐射器的角色,当音箱内扬声器背面回弹声波在倒相管内产生共振后,倒向180度,与扬声器前面声波同相叠加,从音箱内辐射出去。
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