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[教程] 汽车音响基础知识4

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发表于 2008-2-25 | |阅读模式
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汽车音响基础知识4# G. [1 a4 [9 _, \+ }4 n3 }" `

! l; ^* j2 M8 T汽车音响改装初级音响技术 * }* {# E. E: ^6 P. v& w- t9 X

+ b+ D% d) b& [9 N7 J1 X" i5 a音响 " X/ q# K; |, `: G. d1 \
    音响是指在一定的听音环境内,声源与听音环境所形成的听音效果。人们通常听说的音响是指音响设备。
9 m  I( m8 Y+ z/ k6 R5 N0 W! i: H  e! H, F
音响设备的组成
2 ?$ S5 {, D, _0 v% \5 Z& J
3 m; ~( g1 ~$ x" J, U9 ]( c6 y& ?$ N    音源:AM/FM收音机卡带、CD、MD
' _4 u* y- n5 t    音频放大设备:前、后级功率放大器9 |, }( @( A( b7 B( G) s8 f1 q
    重放设备(也称还原设备):各种扬声器
6 r3 D) f6 H$ G    其它设备:分频器、均衡器、数字处理器
- Z, |  p" B4 M! Q: N- e. J
4 G; |$ ~& f8 w- N' y   音响设备最重要的一点是在不加修饰的情况下,逼真地再现音源所表现的各种艺术效果。
* h/ R% H  C* n* q* v- ^4 O5 ?+ G; ^: A; u

' s" ~$ u6 L' Z: ^4 a4 ~汽车听音环境/ m8 Q: |9 F( o% Y5 E

5 N' M6 c1 @) j% r/ D! J小空间
' c5 k9 @0 Y1 ^  Z! T4 P% P& u1 r; y! B5 n( F& C
    与一般的房间相比,车室容积只有几十分之一。例如日本产2000cc级车的容积约为10平方米房间的1/10左右,另外由于在车室内有各种各样形状的障碍物,所以声音不能很好传播。
9 y7 U  u6 Q7 H1 e
$ R, ]" ?. ~1 X+ v9 ]- N$ e  p    在听觉上有压迫感、不易感觉到扩展感。 " u6 ~7 H+ ^" B4 g" |
9 q9 Y$ ^! d5 F6 B7 m! I- b
低混响# p# F, R* d6 I' ?0 `

0 ?# ]' D/ ~7 e$ Q" d' G    一般的房间或音乐厅的混响时间为300毫秒-1000毫秒,而在车室内混响时间在100毫秒以下,非常短暂,混响不足。 * ~; K7 H- a, V1 f6 F  D
& ?, i2 @' ?* N$ O7 `; X" Y
    在听觉上不易感觉到临场感,长时间听觉容易疲 ; X8 p) ^9 E2 N* i8 W' Y7 l& F

* z9 [( J* B$ R& ]9 n; P" V+ e听取位置
' p, Z- J, {9 b  u3 O* X; ~3 I5 w* P* f
    家用音响系统的扬声器位置,对于聆听者的位置是对称的,而汽车音响系统扬声器的位置对于聆听者的位置是非常不对称的。
" S0 K: l9 Y% C% X) q5 B% X' G7 l+ P6 }) B! J
    在听觉上声场偏向离听音位置近的扬声器方向。 / [- z. w8 u; H7 K7 y# Y' Y
% H7 B: y2 s& H2 {
吸音特性
7 p! M. [- d2 `* P5 m7 ?( p  I
0 m% W# V* ~! Q) n8 h$ c    吸音是指声音在传播中遇到物体后,一部分能量被吸收的现象。
/ r. t9 @8 a" v, ~5 Y" X+ M( t    当然,各种材质对声音的吸收力是不同的,而且同一种材质对各个频率的吸收力也有差异。因此,即使是车种相同,也会由于内部的装饰品材料和人数不同,而影响声音。
9 u  v! v" G% p5 o) G* f0 d" u( D
- z. D! `3 F3 y% D- N: u吸音力比较表
! j4 C& k6 c0 M  l, J" l; `+ g# f& B+ M
    条件 吸音力(mm)( u; J9 r' ~/ X8 n2 s
    63 125 250 500 1k 2k 4k 8k
/ E% Z# m' i7 X# q    (椅子)皮革面布面 0.030.06 0.050.08 0.160.20 0.230.38 0.130.41 0.110.49 0.120.50 0.110.52
; g! ~, [9 V( ^# c    (人体、便服)坐在皮革面的椅子上坐在布面的椅子上 0.030.06 0.080.09 0.090.10 0.190.18 0.500.35 0.540.31 0.690.42 0.790.89
0 _$ p4 T, O1 f1 T
+ b! Q5 l* T" l   吸音率:吸收能量/入射声音的能量4 H( X3 |8 G8 I& U6 y
    吸音力:吸音率X吸音面积 & e" o/ c: H9 E) o9 z2 `5 D

; C! W/ j2 V; y- f7 q    一般车内的装饰、车椅、车顶和地板等表皮材料为布和地毯,内侧则使用合成革等,加上听音者和玻璃等,在中-高频获得形成较为复杂的吸音特性。
% @; C4 M& X. w" g$ N0 r
9 u' }& J" P6 X& |2 }    车内皮革装饰物对声音的吸收比布的吸收要小! J. q6 _; A, U- ?' z9 Z
    利用皮革装饰的汽车在听觉上,中、高频的水准会有提升 2 C; v' U& T* }

! J9 u3 ?- u' R' C+ e9 t) F; H, |噪音
( u1 Z1 ^" s3 f) E, v! e$ b- ]7 H9 x4 @' u6 L2 l& g0 y, l5 T% P
    汽车特有的噪音,如行驶的振动噪音、风切噪音、发动机噪音等对于音响的听音效果都将产生不良影响。
* d* I6 ]% o1 o" F, |/ h
, Z3 l# I7 Z. X6 K    在听觉上,特别对低频音域有影响,从而破坏了音质和音乐力度感。6 [8 S5 X( v1 x0 I! s2 B8 C1 P* X
    随着行驶速度的增加,噪音逐渐向高频部分扩展。
" Q# }/ {- w8 A; B# {/ `* e# v- ^& M8 O1 M
行驶噪音的影响 $ u3 _" ]$ E; e* b: N. b
8 |7 o/ a' v( n8 I
    行驶噪音会遮住低频域的声音,从而使音质劣化。2 ]+ E( w! f9 [/ j0 |
汽车音响受汽车行驶噪音的影响非常大。平常能感受的现象有:在汽车行驶时比在停止状态的低频域显得不足。另外,随着行驶速度的增加,高频也将显得不足。
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* ~3 S. [+ {) t) }* u
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发表于 2008-10-20 |
分享了,谢谢楼主的发布,我收藏了!·
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