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发表于 2006-5-8
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浅谈均衡器与或分频器？
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加装均衡器和或分频器能改善您原来的汽车音响系统，提升与不同扬声器的匹配灵活度。
8 F* M5 O: S9 g7 o6 C7 p6 h6 m 分频器Crossover一般可以分为有源和无源两种类型。无源分频器的分频点是已经设定好的，因此安装较为简便，但可变性差，缺少灵活度，分频点、斜率等都不能随意调校。因此在不同车型上安装分体扬声器时，由于高音单元的位置和中低音单元的位置不是统一的、固定的，此时有源分频器的使用就可以根据扬声器的不同位置，根据路径长度自行设定分频点、斜率以及调校输出电平。
# R3 \% d; g# k& h p 均衡器Equalizer在家用音响中较少被使用，由于家用音响系统中的扬声器音箱在原厂是经过严格的设计、检测和调试的，因此扬声器单元已经被调整到能发挥出其自身最自然的品质的，所以不需要利用均衡器来对某个频段进行修正，一般采用如调整聆听位置、改善听音环境的空间、吸音材质等物理手段就可以获得修正环境的影响，获得器材本身应有的响应。但是汽车音响就完全不同了，由于聆听环境中大量的低频噪音、车内材质的吸收度的不同等一系列因素使音响系统的整体频响表现为一条不平坦的响应曲线，而均衡器的作用正是用来修正这些不平坦的频段，以求获得相对平坦的整体响应曲线。均衡器一般分为模拟和数字类两种，从频段上可以分为5段、7段、13段以及30段的均衡器。
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