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[资讯] A2B车载音频总线-车机音频&麦克风阵列测试

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发表于 2022-9-19 | |阅读模式
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1、A2B介绍:1 @$ i9 {' v. [' W0 H
随音频是智能座舱的核心功能,涵盖车载音响、语音识别、e-Call、消噪及回声消除等应用,随着汽车智能网联化的发展,对音频的开发要求也越来越高,需要加入更先进、功能丰富的信息娱乐功能以满足消费者的用户体验。但传统的模拟并行音频信号传输方式,难以在功能增加与整车轻量化(线缆的重量及成本减少)之间取得均衡。
* m4 n, |# X- e. e/ t" oADI(Analog Devices Inc.)通过对音频总线的优化,推出A2B(Automotive Audio Bus)车载音频总线,能比传统模拟音频总线能够提供出色的音频质量,同时还能大大节省汽车音频线束重量和成本(约减少75%)。; N$ _. B5 b6 v

" _5 l( ?% r; n3 _, p! W2、A2B应用:  J1 P. n" |! f. e
A2B总线用于连接车辆中的音频设备,如MIC、功放(AMP)、多媒体主机(Head Unit)和T-BOX等。通过一条低成本的非屏蔽双绞线UTP,进行跨距离传输音频数据(I2S/TDM)、控制信号(I2C)、时钟和电源。数字接口能省去外围的DAC/ADC转换,为音频设计提供更简单、更方便的解决方案,同时提高燃油效率。
& A( r$ q5 o* p; B3、A2B优势:3 `4 C2 u  X& H/ w" t$ b
l  50Mbps数据速率6 b# _* R! Q6 ~
l  多达32个独立的上下游通道, V- S+ q/ V) m, c
l  单个主设备,多个从设备(多大10个)的线路拓扑结构0 M. z2 [! R1 t  y2 a7 l
l  节点间连线可达15m,总线长可达40m% E7 G$ D7 f; z2 o6 A" M% e& c
l  44.1KHz和48KHz采样率,以及高达32位音频
: x" c& ^; B: b& M: u. s+ @! I# s4、A2B音频总线收发器测试仪, }. L' V6 B5 `
U 923是基于目前新兴音频总线A2B测试的分析解决方案。A2B技术的确定性使其合适在远距离的音频场景使用,结合软件工具可以高效的进行各种A2B部件的测试,比如扬声器,音频放大器,麦克风阵列,传感器及驱动器。9 ^1 r2 e1 Q6 ~9 W* d6 A
6 W4 [; p3 ], h  u6 _. q, Q
5、车机A2B音频总线测试链路
; {; f# J1 l* s. n7 q! D: O车机中控作为master,U 923作为slave。5 D' t' [. g! V. X7 {
A、 通过PC端软件,拖放A2B节点和周边器件进行网络设计、节点设备配置等,将配置下载到U 923音频总线收发器测试仪中,即可模拟所有的Slave设备(模拟Mic,功放,音响等)。
% \$ O1 B2 p) B8 p" f4 wB、 可通过Audioexpert软件控制U 923进行信号推送,通过A2B传送给车机中控;从而测试得到车机中控接受信号是否正常。0 M. [( w7 c  j" ^% M
C、 车机中控通过A2B下传的信号,给到U 923, 再由Audioexpert分析U 923接收的A2B信号;从而测试得到车机中控下传的信号是否正常。
4 @) M9 e, ^" k  ^% l" _/ @0 _  E" ^3 V0 l- E
5.1、麦克风阵列A2B音频总线测试链路- T8 {8 R" @' z% X
A、 通过Audioexpert软件控制PM 6143音频采集卡进行信号推送,通过AM 581人工嘴播放出声信号。
& u# \4 \1 T- ]& Y" ]* fB、 麦克风阵列采集到AM 581人工播出的声信号,PCB板通过UTP非屏蔽双绞线与U 923连接后通过A2B车载音频总线技术分析,再由Audioexpert分析U 923接收的A2B信号;从而测试得到麦克风阵列采集到的信号是否正常。! k" {& a* E' H. T7 @5 q" w
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