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[音响] 高品质的音质ZRN保时捷音响,德国美学工艺PMI航太材料

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发表于 7 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
保时捷原厂配置原装音响差强人意,虽然整个音响系统的平衡感是它最大的亮点,听流行音乐,也不会有特别吵,这只是仅仅满足一般的车主。但是对于音质有点要求、或者有更高要求的保时捷车主来说,保时捷原厂配置原装音响还是又不少缺点的。因此绝大部分保时捷车主还是向往改装一套有品质的音响,但许多的汽车音响改装着重于音质型的改装而不得不破坏原车的一些门板或者线路结构,让很多保时捷车主望而生畏。可安装专车专用的音响,似乎要将音响系统的整体品质提升到一定的素质,却又总是不尽如人意。但是在想要达到这种鱼与熊掌不可兼得的效果,似乎又不可能。不过在这里分享一款 ZRN保时捷专车专用顶级喇叭,让保时捷车主们的爱车获得高品质的音质与无损的改装两者可兼得。ZRN保时捷专车专用顶级套装喇叭,源于德国工匠精神,拥有德国音频风格,所有喇叭都采用高科技的精选优质材料,使用全球专利鼓纸,德国美学工艺PMI航太材料,并秉承了德式严谨做工,无内阻无损地对接汽车音响中的ZRN保时捷单元。同时ZRN声学团队拿到保时捷的原车数据,经过几年时间反复细心的实操试验中检验产品与车型的匹配性,对保时捷车系彻底研究之后,针对保时捷的原车音响系统拿出最优最佳的方案,研发定制的专属保时捷车系100%无损换装扬声器的套装喇叭。这款ZRN保时捷车系三分频套装喇叭包括了,PH-R7前后门7寸低音单元、PH-R3前后门中音单元、PH-R1前后门高音单元而组成。
ZRN保时捷专车专用顶级喇叭▲
由于是为保时捷车系量身定制,所以喇叭单元都是完完全全按照保时捷原车形状单独开模特制,从喇叭的尺寸到外型结构都与保时捷原车安装位置完美的契合 ,真正做到100%的无损换装。高、中、中低音所有喇叭单元,都有与原车线材完全匹配的插口,只需要将插头对插上就完成了安装,十分简单快捷。无损安装不会占用空间,无需另外找位置安装,同时又让三分频有更加清晰的层次与细节表现,声音定位精准。
ZRN保时捷车专用套装的PH-R1高音单元有很高的灵敏度高频干净柔和,极强的声音解析力,听感清脆明亮失真度低;PH-R3中音单元有很好的刚性和阻尼系数,中频精准自然,线性响应良好,声音干净醇厚;7寸的PH-R7中低音单元,中低频更为浑厚有力,让中低频下沉更深、更丰盈,低频补充更为到位、厚度十足!
ZRN保时捷奔驰专用套装,造型完全为保时捷车系量身定制,保时捷车主完全不需要担心因音响改装所引起的改动,并且安装过程十分简单快捷。套装喇叭的整体灵敏度高,在无损换装之后,原车主机与配置的功放直推,就完全可以让这套喇叭发挥出极为出色的音质还原表现,让ZRN产品能够带给众多的保时捷车主们更为丰富优美的音质享受。
ZRN保时捷专车专用顶级喇叭.jpg
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