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[资讯] 佛山日产骐达全车隔音,车内安静了许多—顺德非常城市

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发表于 2019-7-9 16:30:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
现在很多汽车品牌的车主们都反应原车隔音效果不是很好,已经有一大部分车主进行全车隔音来解决这一问题。日产骐达车主周先生也正因为这一问题而困扰,对身边的车友发牢骚,其中有不少车主有建议他来顺德永日进行隔音处理。根据朋友的推荐,周先生来到顺德永日之后发现,顺德永日是一家在当地十分有名的专业汽车音响改装店,他选择了改装大能全车隔音,同时还升级了前声场丹拿272二分频喇叭。
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全车隔音配置:
大能蓝金刚3盒
大能超级温莎4盒
大能低频王2盒
大能车门密封胶条1包
音响升级配置:前声场丹拿272二分频喇叭
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车地板占车体面积很大一部分,并且离路面、四轮胎和引擎都很近,是路噪、胎噪和引擎噪音的主要来源。我们使用大能蓝金刚止震垫对它进行隔音,能大幅度的提升噪音抑制效果,并且钣金的强化,让行车的平顺性更佳。
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为了增强隔音的效果,我们再在车地板上贴上一层大能超级温莎。高效吸音,有效衰减车内中高频噪声能量,干扰并消弱低频噪音。
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正副驾驶位置在行驶过程中低频噪音比较突出,因此特意多做上一层大能终结者隔音材料,来解决这低频问题。
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后备箱是排气管噪音的主要通道,我们使用大能蓝金刚止震垫对它进行隔音,再使用一层大能超级温莎高效吸音,这样大幅度的提升噪音抑制效果,并且钣金的强化,让行车的平顺性更佳。
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后翼子板隔音,并不需要拆卸后轮胎,只需要从后尾箱内侧进行施工,先贴上大能蓝金刚隔音材料进行制振,在贴上大能超级温莎进一步吸引处理。 施工效果:这些部位减震吸音施工后能明显降低后轮胎产生的胎噪,与后轮避震器所引起的噪音,效果是很明显的。
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车底板、后备箱、后翼子板隔音施工处理的整体效果
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前轮弧隔音,首先要分别将前车轮拆卸下来,然后将轮眉内侧的翼子板挡板拆下,并将施工部位擦洗干净,然后在进行隔音处理。
施工效果:这些部位减震吸音施工后能明显降低前轮胎产生的胎噪,与前轮避震器所引起的噪音,效果是很明显的。
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四门隔音,拆开内饰板后的车门。我们在车门里层钣金贴一层大能蓝金刚止震垫,强化钣金、减少震动。
外层钣金上我们需要使用一层大能止震垫它们进行止震。隔音后的车门,无论是结实度还是密封性,都得以大大提高,不仅能有效的阻隔噪音,还能让车门音响的音效充分发挥出来。
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隔音做好之后,前门原喇叭位置上安装上丹拿272二分频的中低音单元。
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车主采用了顺德永日专业的意见,将高音安装到A柱上,进行了更精准的声场定位倒模安装。
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改装点评:
在朋友的极力推荐下,车主来到顺德永日做的专业隔音处理不失所望,做完隔音上公路测试,车内也安静了许多,比很多豪车的隔音还要好。而在音响改装方面,虽然车主只是简单的喇叭改装,但高音通过A柱定位倒模安装,高音变得更清脆悦耳,声场也更加真实,车主表示这效果意外收获。
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