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[汽车] 汕尾天仔纳智捷U6改装丹麦丹拿372三分频系统

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发表于 2019-6-7 22:23:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
纳智捷U6原车仅用了6个声场喇叭,而且原车喇叭做工粗糙、用料简单,通过原车音响系统,所播放出来的音乐效果很难满足车主的追求。为提升音响的品质,车主来到我们汕尾天仔改装音响店,对汽车做了音响的升级工作。
汕尾天仔纳智捷U6汽车音响改装配置:
处理器:德国诗蔓P8 DSP
前声场:丹麦丹拿372三分频喇叭
功放一:美国骇客ST-204功放
功放二:美国骇客ST-850功放
低音:美国捷力10W0低音
隔音:德国HQ隔音
conew_图一.jpg
纳智捷U6选择丹拿三分频汽车音响系统:前声场丹麦丹拿372三分频喇叭,在声音表现上,平顺柔和的音质表现极度吸引,清脆悦耳,中低频还有扎实的动态表现,在声音质感、人声真实性和临场感上都有其更称职的音质效果。加一只美国捷力10W0低音,让低频效果更饱满有力;系统采用一台美国骇客ST-204功放和一台美国骇客ST-850功放作动力驱动,另外还加装了一台德国诗蔓P8 DSP音频处理器输出,出色的处理和分析力保证音源的高质量。
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车门隔音,把铁板上的孔洞密封起来,从而把车门变成一个坚实、密封的箱体,更好的让喇叭效果发挥出来,有效的减少行车时风噪的产生。
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丹拿372中低音,纯净,透明,大动态与低失真,功率承受力强,完美的干净清晰声音还原。同时采用丽音圈把丹拿372中低音喇叭整个都保护起来,防止喇叭和门板之间产生共振,而造成对音质的影响。
conew_图十一.jpg
丹拿372中音单元、高音单元选择在A柱进行倒模安装,丹拿372高音和中音呈“8字形”倒模装在A柱,不仅让高频与中频有较好的衔接,也可以拓宽声场,让喇叭播放出来的声音更加立体真实。
A柱倒模过程,纯手工制作。
conew_图十二.jpg

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倒模完成,将喇叭安装上,喇叭接线头需焊接并用热缩管保护起来,防止受潮氧化松动导致接触不良。
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丹拿372的高中音进行A柱倒模,声音细腻丰富,层次分明,音场定位更精准,这样可以减少声音的反弹产生驻波,让直达音更多的传入耳中,让高音稀放更完美,让车主聆听到更直接、更悦耳的音质效果。
conew_图十六.jpg

conew_图十六.jpg
丹拿分频器安装,减轻后期调音压力。
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功放在整套汽车音响系统中的地位是非常重要的一部分的,它肩负着为喇叭提供足够功率,让喇叭能保持正常、良好的工作状态。2台美国骇客功放安置在后尾箱,强大的功率及高解析力的功放,确保了喇叭的实质性发挥,让丹拿喇叭音色特色毫无保留地展示出来。
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每一根线都必须做好标识。
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德国诗蔓P8 DSP和两台骇客功放并排放置在尾箱,诗蔓DSP其出色的处理和分析力保证音源的高质量。
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利用德国诗蔓P8 DSP连接电脑进行测试。
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加装美国捷力10W0低音补偿低音频段,捷力的低音低频下沉深,柔和而又不失应有的力度,弹性好,有很好的低音表现力,超低音细节到位。
conew_图二十二.jpg
丹麦丹拿372三分频系统,清脆的音符均衡地散落在车内的每一寸空间,为车主带来舒适的感觉以及最为淋漓尽畅的听觉享受,深刻体会置身于音乐现场般的快乐感觉。

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