HIFI音响

 找回密码
 快速注册

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
查看: 52|回复: 2

[汽车] 马自达CX-4升级全车中道隔音漳州立佳汽车音响

[复制链接]

220

帖子

0

听众

7624

积分

hifi音响注册会员

Rank: 2Rank: 2

积分
7624
发表于 2019-4-23 11:47:56 | 显示全部楼层 |阅读模式

一汽马自达CX-4是一款紧凑型SUV,主要特点有外观采用了魂动设计,非常漂亮和年轻,发动机动力充沛,同时操控性也是不错的。CX-4虽然是一款通过性较好的SUV,但它的操控性与轿车是完全相同的。全车噪音也非常大,胎噪风噪路噪,太多噪音,感觉开车就是开火车一样!

车主是大众途观L的好友,经过途观L车主的推荐,CX-4车主过来漳州立佳汽车音响跟陈总交流过程,听从了陈总的建议,加四门隔音及四轮隔音!


车门外板一层用中道Q-mat做减振处理,加强车门外板钣金。


车门内板第二层用中道Q-mat做减振处理,给中低音喇叭做了个箱子,让喇叭在音箱里发声,低频效果更好。


车门内饰板一层中道Q-mat减振处理,第二层再用中道Q-liner吸音处理。


后箱一层先用中道Q-mat做减振处理,两边的后轮罩用中道Q-pad减振处理,强化金属钣金。

后轮罩的空腔体部先用中道Q-mat减振处理,更用中道Q-liner塞满,填充空腔体,吸音效果更好。

后轮罩衬板一层用中道Q-mat减振,第二层中道15mm吸音魔毯吸音处理。

后箱第二层中道Q-liner吸音处理,更好的减少胎噪路噪。

后箱门一样用中道Q-mat减振,后箱门衬板更用中道Q-mat减振,有效减少后箱门风噪。


叶子板内衬板中道Q-mat减振效果

叶子板内衬板中道Q-liner吸音效果

叶子板第一层中道Q-pad减振,第二层中道守宙盾减振隔音

​叶子板空腔部分更用中道Q-liner填满,,再做一层中道35mm吸音魔毯,吸音效果更好。

前轮叶子板隔音,更有利减少轮胎与地面的摩擦噪音,降低车内胎噪、路噪、发动机噪音。

全车隔音,让这个夏天出行更安静,更清爽!



立于诚,

5

帖子

0

听众

25

积分

禁止发言

积分
25
发表于 2019-4-29 02:13:29 | 显示全部楼层
看你快沉底了~~~~~~

点评

谢谢鼓励在!!  详情 回复 发表于 2019-4-29 17:07
HIFI音响 中国最大hifi音响网
回复 支持 反对

使用道具 举报

220

帖子

0

听众

7624

积分

hifi音响注册会员

Rank: 2Rank: 2

积分
7624
 楼主| 发表于 2019-4-29 17:07:06 | 显示全部楼层
hugyhgsef 发表于 2019-4-29 02:13
看你快沉底了~~~~~~

谢谢鼓励在!!
立于诚,
回复 支持 反对

使用道具 举报

高级模式 自动排版
您需要登录后才可以回帖 登录 | 快速注册

本版积分规则

QQ|小黑屋|手机版|Archiver|HIFI音响网 ( 鄂ICP备16002437号-10 )

GMT+8, 2019-5-20 04:20 , Processed in 0.125000 second(s), 10 queries , Gzip On, MemCache On.

Powered by Audio app

© 2019 ZGHIFI Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表