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[汽车音响] 均衡器在汽车音响中的作用

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发表于 2019-2-27 | |阅读模式
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均衡器在汽车音响中的作用


        均衡器是一种可以分别调节各种频率成分电信号放大量的电子设备,通过对各种不同频率的电信号的调节来补偿扬声器和声场的缺陷,补偿和修饰各种声源及其它特殊作用,一般调音台上的均衡器仅能对高频、中频、低频三段频率电信号分别进行调节。

音响系统中使用图示均衡器的目的
已经具有了主机-功放-扬声器这些基本的音响系统,要想使这个系统的音质提高和调节的更加细致,使音乐播放的更加完整,就要在音响系统加入均衡器. 音响系统中使用图示均衡器(Graphic Equalizer)可以对声频中的某些频段进行提升或衰减处理,它的原意是为了修正车内空间声学特性和音箱幅频特性的缺陷,或者对声音进行润色加工,可以对车中声场定位及前后左右做出调整,以适应个人的爱好和增强现场感。频率均衡(Frequency-response equalization,也称均衡Equalization或校正均衡Corrective equalization)电路,它是在音响系统中,为了得到平坦的总频率响应,对某些信号进行校正或调整传输频率特性的一种网络电路,它能以对各种频率采取区别对待的方法,从而得到平坦的总频率响应。如健伍DPX-8020MD内部自身带有11段图示均衡器电路,就是典型的例子,还有主机内部放大等电路中,也都有不同的频率均衡电路。


音响系统中要不要用均衡器图示均衡器
曾风行一时,成为音响组合的必备部件,但前些年却消声匿迹,几乎无人问津。原因是多方面的,首先大部分商品图示均衡器的品质欠佳,对重放声会产生可辨的额外失真和噪声,降低了整体音质。其次如果使用不当,常使重放声的平衡受到破坏,造成重放声低频过度而浑浊,中频欠缺而晦暗,高频过量而刺耳。这些对于追求HiFi音质的爱好者来说,都是不能容忍的,现在随着音响的普及,知识的提高,对音质有了很好的鉴别能力,图示均衡器也就逐步被汽车音响爱好者应用于Hi-Fi舞台。由于图示均衡器在外表上给出漂亮的感觉,是年轻人喜欢追求的目标,讲究屏幕漂亮的多数选择带有图示均衡器的主机。现在2DIN的主机一般都带有图示均衡器。但是,对于Hi-Fi的爱好者建议不使用这种主机,因为这种主机在内部对音源做了修饰,所以,不太追求音质的听者,作为一般欣赏是可以的。



如何用均衡器进行音响效果补偿
近些年许多品牌汽车音响主机如:SONY、KENWOOD、 VDOdayton,为了取得听感的舒适,设置了一些能产生特殊效果的频率补偿处理EQ,预设了多种调谐模式,营造适宜于播放不同乐曲的音响效果,提供完美的音效环境,及时是非专业人士也不会使声场调乱,只要按预设好的按键就可以达到预设效果.如ROCK(摇滚乐)、VOCAL(声乐)、CLUB(俱乐部)、 NEW AGE(前卫)、POP(流行乐)、JAZZ(爵士乐)、CLASSIC(古典乐)等。对声源进行频率补偿的原则是不能影响其旋律演奏的响度,即使音量很大时,也不能使人感到不舒服。根据个人喜好来组合最完美的生效环境。 

频率补偿不当会造成什么后果
在频率响应的某一频段出现峰谷时,特别在3~5kHz和200~300Hz,将引起音质的明显变化。在频率响应曲线低频段和中低频段出现峰值时,会使音色混浊,甚至出现特定频率的“嗡”声,中高频段出现峰时将有“金属声”,峰值出现在高频段时将有“咝”声。低频段对声音强度影响极大,过度使声音变得混浊不清,严重时出现“嗡”声。200~500Hz中低频段决定声音力度,过多声音变得模糊,清晰度下降,下跌使声音缺乏力度而显单薄,音色硬而窄。1~3kHz中高频段对明亮度、清晰度和临场感有重要作用,此频段过多会使声音变硬,超过+5~10dB会出现金属声,下跌会使音色失去明亮感,严重下跌使声音发闷不清晰。5kHz以上频段是声音特色的反映,如高频6~7kHz调节过度声音变得尖锐刺耳,语言中齿音严重,下跌使音色明显变暗。均衡器可对频率响应进行补偿,使某段频率加重或减弱,但若使用不当,会造成音质变坏。

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