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[音响] 南宁名爵专业汽车隔音改装专业汽车音响改装伟强改装

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发表于 2018-4-14 17:27:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
在以前只有音乐发烧友才会对汽车的音响做改装,但随着车主们对听音品质要求的逐渐提高,有越来越多的车主开始将自己的原车声场喇叭替换成为了品质更加卓越专业声场喇叭。MG的车主就是想要让自己的汽车音响品质能够更加出色一些所以专门到了南宁伟强进行音响的升级工作。了解更多汽车改装知识,敬请关注:南宁伟强汽车音响# |9 j5 [; H* M5 e% U3 c

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3 J1 r' Q, d' i系统配置:
+ ?" G& H! v' }  p前声场:喜力仕HELIX E62C.2  二分频喇叭
! ]' @/ u$ Z( t  ~1 q后声场:声琅二分频喇叭
+ T0 y3 h1 f- k  t功放:喜力仕A4
0 i. A0 I# n$ |& N- S$ M5 P处理器:喜力仕DSP
, N* W, w% e7 S9 x隔音品牌:大麦隔音
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' S+ L/ ~6 c) N0 X# v为什么要做四门隔音呢?一是为了车内的安静,再有就是让音响效果发挥得更好,那么隔音是必须要做的。原车门没有一丁点隔音措施,难怪噪音会那么大,改装师根据车主的要求,选择的是狮龙隔音材料,对门板进行双层处理。车门经过隔音后,门板的共振和异响得到有效减弱,车门也变得厚实,而且隔音之后对车门进行密封,对提升喇叭的音质有着显著的效果。
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第一层我们条贴止震板,可以降低车身结构噪音的传播,止震板粘贴完成效果图。选择条贴是根据水波原理:例如当平静的水面插上几根木条时,水波遇到障碍物,驻波就会减少。
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7 b& I/ g0 b; j) F4 W1 u$ e将隔音剪好再贴上去,贴完了最里层,钣金外层再用一整张隔音止振板将孔洞全部密封起来,形成一个扁形的密封式箱体。四门双层隔音不仅可以减少风噪及钣金振动的噪音,还可以提升喇叭在门板上发挥出来的效果
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3 E% r! C) y( z/ \: g* D- s: d& V原车喇叭拆下来后和喜力仕喇叭的对比图  s! Z) F7 I  J2 x3 g( L
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之后在改装前对线材进行套上网管热缩管进行专业的处理和喇叭的焊接
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接下来进行前声场喜力仕E6.2C2喇叭的安装,在喇叭的安装前先对喇叭圈进行固定好,之后在对前声场喇叭进行原装位无损安装,# _9 q3 R6 O* ~# y$ g" O9 q+ C

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) t6 {+ f& `  P+ z前声场分频器的安装
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# p) N- X" I: i  v: x# H3 k后声场声琅二分频喇叭在后车门进行原装位无损安装
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4 r7 `: L! R: R! Y. n之后安装上后声场高音喇叭,原车位安装,更加的朴实无华,拥有更加完美的音乐体验。
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德国HELIXDSPPRO处理器是一款拥有10声道、采用一个64Bit295MHz高端数字信号处理器,分析能力超乎想像。有A/D(AsahiKasei)、D/A(模拟设备)信号转换器,既高效率又确保音色自然完美;而且HELIXDSPPRO拥有强大的扩充性,特别设置了集成USB接口,可以直接与电脑连接,方便调试,输出的内容可随意修改,随时都可以播放出悠扬乐韵/ C( c6 q% _$ [0 ~: u
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最后进行喜力仕A4四路功放安装,选择安装在座椅底下不占用车内有限的空间,而且喜力仕A4功放功率足,能保证稳定、充沛的功率输出,同时能可以很好的推动前声场让整个声场达最好的效果。& a/ h$ S: s/ q
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[size=13.3333339691162px]非常简单的一次入门级的小改,没有过多的改装工艺,在一定程度上保持原车风格,工艺虽不多,音响效果确实不错,音色平滑朴实,极富感染力,实用又经济。
[size=13.3333339691162px]2 |: y4 K" k$ R& f+ m' G7 Z, G4 n+ ^* q
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