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发表于 2007-9-20
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汽车音响改装要与不要的八原则：
1、 前场即安装在驾驶员前面的喇叭要使用套装喇叭（即含有独立的一个大喇叭，独立的一个小高音喇叭，独立的一个分频器盒子这样形式的喇叭套装）。不要使用同轴喇叭（即只有一个大喇叭并在中间安装一个高音小喇叭这样形式的）。在前场使用同轴喇叭的效果就是：“张学友蹲着对你唱歌…！”
2、 后场的喇叭要与不要都可以，尤其是安装在后备箱隔板上的喇叭，不要也罢，因为即使是盲人也不会有用耳背听声音的习惯。至于要不要安在后门板上的喇叭，视后座是否经常有江泽民这样的大人物乘坐而定，对于我们这些“司机级”的百姓车主而言，“好钢使在刃上，把钱用在前场！
3、 后备箱的低音炮能要还是要，要就要好一些的，轰隆轰隆的“鼻涕级噪音炮”当然不如不要。
4、 原车机头要是接着用，就要改一改。把机头里的声音放大芯片换换，关键部位的电子元件换换。或干脆把机头里干净的小信号通过RCA电路引出来，再接外置的独立功放。尽量不要使用接在喇叭线上，把已经被机头内功放芯片放大（玩过）的音乐信号，再衰减使用的这类所谓“高转低”的连接器材。用了“音质损失50%”。“就是！谁又愿意娶被别人家X过的“X”当“XX”呢？！…”爱车郎的音响升级技师为您提供原车机头改装服务。
5、 那就换！入门级的改装CD机头不过六七百，中档的歌乐758USB、阿尔派105E、117A不到两千。价美物实、奢简由人实在是下班途中、驾游必备的良机益友。
6、 要换就换中档的，这些机头针对车内独特听音环境（车主不能坐到左右声道喇叭中间，享受皇帝位；低音炮只能放在最远的后备箱…等等）设置了调试功能，同时也具备了主动三分频、分段均衡这些高档前级设备。选择这样的机头改装音响，爱车郎的音响改装技师会当面对您竖起大拇哥：“真懂行！”然后背身偷笑“真好调…”。
7、 功放要大功率的，不要标着（MAX）最大功率的，要标着（RMS）额定功率的。有两个事实：车内电源总功率电瓶500W+发电机700W=1200W。功放上保险30-70A（安培），电压12V，功率=A×V，一般功放的效率不到50%。所以爱车郎的音响改装技师不大喜欢“功率”的话题。
8、 功放要打开盖看！看元件，看电路，看板子，看做工，但更要听。当然也有些朋友改完音响后，喜欢掀开后备箱盖对你说：“你看！”… …（无语中）。 |
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发表于 2007-9-20
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