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[音响] 汕头星悦汽车音响马自达阿特兹全车升级山水隔音降噪音响改装星悦定制套餐

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星悦汽车音响 发表于 2020-5-22 11:57:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
星悦汽车音响
2020-5-22 11:57:48 243 0 看全部
受身边朋友的影响,这台马自达阿特兹的车主,也非常喜欢听优质的音乐。在此之前,车主为了节约改装费用,曾经在一家不知名的店里做了音响改装,然而改装后的效果让车主大失所望。后来车主逛汽车音响改装论坛的时候,看到了汕头星悦汽车音响改装店的改装案例,感觉非常的专业,所以在提前预约之后,专程开车到店里,做了全车隔音降噪和音响的改装工作。
改装车型—马自达阿特兹马自达阿特兹这款车型我们汕头星悦团队改的非常多了,不管是各部位的隔音工程,还是不同级别的音响系统施工,我们师傅都不在话下。今天这台阿特兹全车进行隔音降噪处理,针对性地降低胎噪,风噪和发动机噪音,让车主直接坐上头等舱。而且全车音响升级马自达阿特兹全车隔音及音响配置清单:
隔音品牌:山水隔音降噪
施工材料:山水止震+山水波浪棉
施工部位:四门、引擎盖、底盘、四轮叶子板、后尾箱、尾箱盖
前声场:意大利赫兹ESKF165主动二分频套装喇叭
后声场:美国燕飞利仕同轴喇叭
低音炮:美国CDT超薄低音炮
处理器:德国伊蔓PP68DSP六路功放带DSP音频处理器
网络预约咨询微信号:13536876850
改装店家:汕头市星悦汽车音响改装
施工地址:广东省汕头市龙湖区珠池路71号马自达阿特兹原车隔音分析:原车因为zoomzoom发动机技术概念,车主能很直接感受到发动机带来的运动化声浪效果,而对于这方面不感冒的车主自然会觉得是发动机声浪噪音。而门板、尾箱和后轮拱位置隔音单薄,金属共振明显。其次则是集中在胎噪、路噪和风噪方面,特别通过粗糙路面,加上自身19寸大直径设计,路噪无解。降低共振首先针对四门、尾箱和后轮拱这可以直接转递声响和噪音进入车厢部分,汕头星悦专业隔音施工团队配搭以车门内外双层采用山水隔音2.5mm减震板,这部分处理手法先是起到有效抑制金属共振问题,无论是门板钣金的振动还是尾箱部分后轮拱部分带来的低频路噪,吸音过滤屏蔽绝大部分的声响,同时四门双层隔音也能抵挡风噪,尾箱的处理也阻隔了后轮轴过滤路面震动或者摩擦带来的噪音门板饰盖也同样做隔音升级波浪棉再来看看底盘隔音处理,首先把座椅地毯拆卸下来,清洁钣金之后,粘贴山水环保隔音材料底盘隔音降噪解决方案:
1层山水2.5mm减振
1层山水波浪棉
底盘双层隔音处理,经过止振和吸音之后,来自底盘钣金的共鸣噪音、路噪得到有效控制接下来是尾箱和后轮弧的隔音降噪处理,它有效解决来自后轮的胎噪、尾箱底盘路噪和共鸣噪音尾箱和后轮弧隔音降噪解决方案:
1层山水2.5mm减振
1层山水波浪棉
尾箱也是双层隔音降噪处理,这是汽车隔音的重点部位;来自底盘噪音、风噪等问题可以通过尾箱隔音来解决。尾箱盖同样施工引擎盖隔音之后,起到非常好的隔音和隔热作用,发动机噪音明显变小翼子板隔音降噪处理,双层隔音之后,高速行驶时候的胎噪明显变小。
翼子板隔音解决方案:
1层山水2.5mm减振
1层山水波浪棉隔音施工完后将前声场喇叭升级为意大利赫兹ESKF165两分频喇叭,这套喇叭音调活泼却柔顺,音色华美又准确,质地精纯且细腻,弹跳力佳,瞬态反应迅速,声音纯美、细腻,一听就会让人上瘾。中低音单元原车原位置安装在门板上前声场意大利赫兹ESKF165二分频套装喇叭高音单元原车原位置安装后声场一般作为补充声场来说,大部分建议选用同轴喇叭,选择性价比很高的美国燕飞利仕同轴喇叭对于音响的听感来说,超低音是声音的基础,没有超低音的系统就像吃菜没有放盐一样!没有味道,超低频的低音氛围感好,也可以提高中频的质感,让声音厚度更好,男声磁性感更好!所以低音在车内特别是空间大的车型是非常有存在的必要的!因为车主不想占用太多的空间,所以为车主推荐的超薄低音炮,车主还是很满意的。为了达到完美的效果,车主选择加一台德国伊蔓PP68DSP带功放处理器,DSP功能非常强大,为什么呢?因为它不仅是DSP还是功放,二和一效果,这种功放安装简单便捷,可以推动喇叭,无需麻烦布置新线路,因为带有DSP功能,还可以管控功放,调节音效,轻松享受皇帝位。【系统点评】:全车隔音升级,打造一个安静舒适的车厢环境,让喇叭能有更好的音响效果。根据阿特兹原车的音响配置特点,师傅搭配方案,强大的控制力和解析力可以将整套音响系统的声音演绎发挥到极致。超薄低音的加入,可以让音乐的表现更加平衡,为车主带来更多激情!这套经典的音响改装方案,在师傅的调试下,所有的器材都有了完美的发挥空间,较为完整的还原真实的音乐。这套喇叭适合听多种风格的音乐系统!
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