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发表于 2016-5-2
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汽车音响改装中有几个方面的改装，喇叭、影音设备、汽车功放等，如果车载功放加上EQ均衡器的功能效果将会更好，那么，除了了解汽车音响系统里基本的设备，还需了解怎样调EQ均衡器达到更好的视听效果，那么就先来了解EQ均衡器是什么吧？
EQ 均衡器的简介
EQ是一种音频信号处理设备，它可以控制不同音频点（段）的信号强度，由于汽车内部空间狭小且不规则，各种内饰材料和面板对声音的吸收和反射等原因，使汽车音响系统所再现的声音频谱是非常不均匀的，即频谱曲线不够平滑，这就需要均衡器来弥补音响系统的不足。
1、EQ均衡器的类别：
A、图形均衡器，这类均衡器仅能在固定中心频率和带宽上进行幅度的调整，通常是其控制一些滑动电位计组成，电位计所形成的“图形”就像频响曲线一样顾名推行均衡器。
B、参量均衡器：这类均衡器可以调整岁有的均衡参数，幅率、频度、宽度等，一般用于比赛车辆或发烧友的音响系统中，价格较贵，需专业调试。
C、数字均衡器，DSP（数字信号处理），可以编辑所有不用频段上的片率，并将它们储存在储存器中，形成比如摇滚、蓝调、交响、人声等音乐风格、均衡器中最吸引专业人士的一种。
2、均衡器的主要参数：
A、信噪比；
B、总谐波失真；
C、频率响应；
D、最大输入输出电平；
E、输入增益；
F、PFM频率；
G、输入疏忽通道数目（RCA）；
H、输入输出阻抗；
I、均衡器中心频率；
J、平衡输入噪声样抑制；
K、输入/输出阻抗；
3、EQ均衡器的功能：
A、校正音频设备产生的频度畸变，以获平坦响应；
B、提高清晰度和自然度；
C、改善车内生产的不均匀度，确保其频率特性平直。
为何要在这章节内同时介绍均衡器和分音器，因为很多人会在音响系统中将均衡器和分音器混为一谈，造成使用上错误理解，使得一套原本好的系统不能发挥其优势。因此我们一起来理解分音器。
分音器，是为了使声音得到最好的再现，将特定音频输入到扬声器的一种电器。对于使用分离扬声器的音响系统最好使用分音器，它不仅能够提高音质还能够使高音扬声器得到保护。
EQ的作用及使用：
EQUALZER的简写，又名等化器，均衡器，在音响世界里，它被广泛应用，但很多人都误用。产生了不满意的效果。要想很好的使用均衡器，我们就要先了解一下音乐中最基本的东西，即频率(各种音乐的频率划分祥见附录）只有真正认识了它和它做了朋友，你才可以随心所欲的使用均衡器。（搞清各个频率范围是基础）
频率范围与听者之间有着异常紧密的关系：
超低频率范围1HZ-20HZ，这个频段人耳应该是听不到，如果它们的能量很大的话，我们可以感受到压力的感觉。管风琴及地震就可产生这些频率，极低频范围20HZ-40HZ，这个频段的声音大多是鼓、钢琴、电子琴（低音）及大提琴或电贝斯，都是构成音乐的基本。中低频范围在50HZ-315HZ，这个八度音通常被指为低音或重音的范围，出现在中间人声的低频部分。或喇叭、黑管、及长笛也有这个频段的表现。
中频范围315HZ-3200，人耳很容易能听到这个频段，事实上如果我们单独听这个频段，它的声音品质象生活里听到的声音，必须要增加低频及高频才能悦耳动听。
中高频范围3200HZ-6000HZ，人身对这个音程频段特别敏感，声音的清晰度透明度都是由这个频段影响的，公共广播用的号角喇叭，就是设计用来播放3500HZ的频率，人声的泛音也会出现在此频段。
高频范围6KHZ-12KHZ，这个频段能使音乐更明亮，然而它们只会占音乐的一小部分，齿音、唇音、舌音等高频率的此范围。
超高频范围12KHZ-20KHZ，这是音乐频率范围内最高音，只有很高的音才会达到这个范围，而且这个频率如在音乐本身的特点有很的影响力去除它，声音会边的不真实。
如果我们用均衡器调不好各种人声和乐器的音色，有可能我们选错了频率，我们提升，衰减的结果并没有针对主要的人声和乐器的能量，当然越调越糟糕，所以我们一定要了解音乐与频率的关系，说白了均衡器就是特定频率的音量开关。
在汽车音响的器材搭配方面，汽车音响系统已经具备了主机、功放、扬声器这些基本系统，要想使整个系统的音质提高和调节得更加细腻，使音乐播放的更加完整，就必须在音响系统中加入EQ（均衡器），修正车内空间声音特性和音箱幅频特性的缺陷，或者对声音进行润色加工，可以对车内扬声器定位及前后左右作出调整，以适合个人的爱好和增强现成感。
近年来，许多品牌汽车音响为了取得另好的音质，在主机内设置了一些能产生特殊效果的频率补偿EQ，预设了多种调谐模式，营造于播放不用音乐的音响效果，提供良好的音响环境，即使非专业认识也不会使声场调乱，只要按预设的按键就可以达到预设的效果，如ROCK（摇滚乐）VOCAL（唱声）CLUB（俱乐部）NEW-AGE（前卫）POP（流行乐）JAZZ（爵士）CLASSI（古典乐）等，对声源进行频率补偿，调校的原则是不能影响其旋律演奏的响度，即使音量很大时，也不能使人感到不舒服，根据人的喜好来组合最良好的声效环境。
现在市面上的EQ有分为两种，一种是主机内置的，例如先锋的旗舰主机ODR和P9系列主机就是内置31段的EQ，31段EQ是目前汽车上拥有最多段数的EQ，歌乐的D2内置了5段，阿尔派的9887内置了5段等等，另外一种是外置的独立均衡器，例如美国K牌的KQ30， 美国的AudioControl（奥迪欧）等，EQ一般分为3段，5段，7段，13段，16段，27段，30段，31段等等，段数越高价格也就越贵！
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