怎样选择汽车音响功放

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    汽车音响作为流动的音乐厅把孤旅变成了一种享受。无论是否汽车音响的发烧友，面对这些充满金属质感的器材都会被其特有的磁性所深深吸引。但如何选购称心满意的音响器材却是个难题。

" }# P- k4 Z  ~* z7 R  c* [      下面我们将为大家介绍一些功放选择中的几点小窍门。功率是功放的最重要参数，表示音响系统负载的能力。这也是我们在购买时首先应注意的地方。但有很多厂家用自己的测定基准来标识产品性能，使认定的标准不统一，带给消费者的难题是，做不出客观比较。所以，在查看功放功率的标识时应注意以下三点：
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* z0 z2 S2 D) H% b0 {3 I   一电池电压
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      汽车电池的电压是经常变化的。两种常见的标识：14．4V／100W、12V／100W的功放是完全不同的。由于汽车在行驶过程中的电压基本上在12V左右，因此在12V电压状态下所测得的功率值更为接近真实情况。而且在达到12V以上时，以持续电压12V为基准标识功率的功放可以获得更大的功率。

. Y1 m( h" c) J   二谐波失真率THD。

7 {* e: B/ B8 C5 K      在比较功放的持续输出功率时，应在相同的THD值下进行。不同的THD值下测试出的音质差别是十分明显的，有的时候其标识的最大功率很高，但很有可能它的失真和噪音也同样很高。因此在检查最大功率的同时也应留意其所标识的THD值。
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   三频率范围
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- M' f5 A% I/ G% R7 x      功放的持续功率输出应在其实际使用的频率范围内进行检测。对于功放的功率，应要求标识完整的检测范围，仅标识某个频率时的功率值没有任何意义。

      在确定了同一基准后，我们就可以来比较功放功率了。

      通常，在选购音响系统时，一般来说遵循大功率输出原则。功放的输出功率越大，表明它们驱动扬声器的能力也越强。功放的功率应大于喇叭的指示功率，如果选用的功率偏小，如长期大功率输出时，容易烧坏，还会导致音质差、失真等故障的出现。优质功放应具备的因素

      优质功放须能迅速反应出音乐信号的峰值，同时能够对应强有力的重低音，并且在低失真状态下能够提供平稳的输出。要满足以上这些要求，应具备如下几点：

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首先，是性能优良的电源。

      这是左右功放音质的关键。其电源部与放大部应分离设计，可降低噪音。采用大型升压变压器提高供给稳定的电流，以及大型电容器，能更加迅速地做出反应，供给放大所需的电流。

      其次，内置的参数等化器。
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+ D, k$ L+ ]4 b, H7 \( c      车用音响与家用音响有很大的不同，扬声器的安装位置十分有限，声音的调节十分重要。此外，由于头枕和车窗的遮音效果以及低音扬声器的安装角度所导致的声波混乱，都会汽车音响系统的声音效果。这时起作用的就是参数等化器，它能够对上述原因造成的声波的波峰、波谷进行补偿，调节出平滑的声场。
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( i3 ~# ^- e# Z( T3 Z+ A* _      再次，就是内置的分频器。

      无论功放自身的功能多么优秀，实际安装在车上时，也会因各种各样的音响问题、扬声器的配置问题而无法达到最佳效果。为了克服这些，除了参数等化器还要使用分频器。内置式分频器有两大好处：其一，系统具有扩充性，可以自由对功放和扬声器进行组合。其二，调节简单易行。这样就能使得整套系统的音质有所提高。
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# ?5 M: {& u& n3 n% f/ k5 S      明确功放的不同用途
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      选择功放只凭说明书缩出的简单参数是远远不够的，应根据整个音响系统而定，还需好好听取其他使用者或专业人员的意见，根据不同的用途和自己的喜好而选用不同型号和品牌的功放。

      在这里，我们只简单介绍了选择功率放大器的一些常识窍门，要具体实际应用，还必须通过专业的系统设计、安装等，才能得到完美的音响系统。

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