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发表于 2010-2-1
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目前市场上汽车音响主机的功率，RMS平均功率26W，最大功率50W。已经是主机里面可用的最大了。有一款VDO的主机2604MP3X,标称最大功率55W，还有日系品牌有70W的，是我见过1DIN主机里面最大的。
如果需要更高的声压和储备能量以应付大动态。就考虑加汽车功放。但是功放不是必须的。
下面是本人的观点和分析。1：汽车内的传播空间；2.汽车内的音响的正常使用功率：3：汽车功放的必要性。
1：相对家庭用HIFI，汽车内的空间是明显不足。 这造成的目前汽车HIFI最大的问题：HI不起来！ 家庭内可以通过设置障碍物破坏驻波，而汽车里面完全做不到这点。所以只有尽量做好，而没有最好。
2：一般商家都会给你说，功率当然是越大越好。这是对的吗？ 其实有他们的道理，但是更多的是为了利润。 一般在家庭里面听音，正常的使用功率只有20W左右（轻音乐其实完全可以更少，喇叭的灵敏度90DB左右）。灵敏度低的喇叭所需要的推动功率要大一些。 摇滚的话，一个30平米的听音空间，40W所创造的音量其实已经可以震耳欲聋了。 所以大家可以看见，几个大品牌的高级功放往往不是强调功率的，和一些低端功放动不动就每声道100W或者150W完全不同。
3：必要性。汽车音响主机由于先天的限制，功放回路无法做的完美（无法用大滤波电容，由于还有其它的电路导致功放电路空间受限制，还要考虑散热！） ，所以一般限制在50W MAX以下。但是这不是说主机功放就很差。相反的，相对某些低端外接功放，高端主机的功放效果要更好。 （排除那些哑巴主机）。
喜欢轻音乐和以正常音量听歌的TX，车内的正常喇叭功率也就是10W左右，一般的主机是完全胜任的。 在改装的时候，各位完全可以看情况而定。一些低端主机的功放和解码都很一般，出不了好效果是正常的，但是与其花上W去买台高级功放，我认为还是首先解决音源的问题更重要些-------换台好主机！
强调一点是，无论家用还是车用，音响是一套系统，是需要搭配的。其中一个环节成为瓶颈，都会影响最终的效果。
对汽车音响不了解的朋友，应该尽量选择市场上成熟的，口碑好的产品（作为参考物），然后根据参考的器材，再去评价你挑选的其它器材来确定性价比。最重要的一定是你的耳朵，就算JS讽刺你不会听也没有关系，只要自己喜欢的才是最好的。 全世界都知道万宝龙的钢笔好，但是绝对不会因为一个人拿着万宝龙的钢笔就变成文豪的。
最后，外接功放的优点：
1。是在于解决主机内置功放PMPO（峰值功率）不足产生的失真。
2。使用高品质的电路设计和滤波电容取代主机内置功放。（这个要看具体的主机和功放了）
3。更大的散热空间，提供比主机功放电路更好的稳定性。
说的有点乱，不对的请指教。 |
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