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发表于 2010-1-13
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所以我把一些损坏的喇叭解剖，从中也发现了一些问题，在这儿宣布一些自个的见地。也请各位想一下在喇叭损坏的时侯有没有这儿其间的一种情况。
喇叭的缺点也或许是以上两种办法的联络。比如功放俄然输出一个很大的霎时间能量，这个能量可所以动静俄然开大，喇叭就会有一个剧烈的振动，使得线圈脱离了磁力空地，当它回去的时分或许偏心而无法回复原位，又或许音圈己经变形,不是圆柱的形状了。这么将使悉数机械的动作被纸盘带向前方，违反初始逗留的方位，效果纸盘现已不能宣布动静，但是能量还继续传送到喇叭的线圈上，线圈脱离开了磁力空地，由于磁力空地是线圈最好的散热环境，但线圈已违反了磁力空地，那么线圈在继续接收来自功放的信号时，线圈很快就会发热致使焚毁线圈。不过,这种情况少一些，由于现在大多数喇叭的音圈都是长冲程的计划。
首要咱们要更正一个差错观念，许多人以为功放的功率大于扬声器的功率，就会使扬声器焚毁，这是差错的。而是由于功放的功率小于扬声器功率，才会焚毁扬声器。这是功率不行时致使波形失真发作切顶，这么发作了直流成分，假设发现扬声器在开机时，有响声并且音盆有崎岖，说明有直流成分。有直流成分音圈就会发热，也便是焚毁的要素。有人会问：那功放功率大时扬声器会怎么？这也是要告诉咱们的一点，留心一下商品的参数，合理分配，不要把分频点调整过低；音量增益一定要控制好，在调试时音量开足也不要逾越扬声器的最大值，否则轻时使扬声器冲程过大，损坏扬声器，过重时使音盆打坏。
高音的分频点一定要准确，轿车高音通常在2500Hz以上，假设分频点过低，有低频成分，高音就会发热焚毁。再有用功放推动的高音(主动分频)，一定要有高音保护电路作为缓冲，否则音量过大时(特别是断电而主机又没回忆时)，瞬态电流过大，会焚毁高音。
千万记住音量由小至大逐渐加，别一口气开大。音量开得太大声固然会失真简单损坏扬声器，另一种情况便是这种情况也会把扬声器损坏。主张喜好大音量的使用者要选购大功率的功放，让扬声器功率吃饱，在不失真情况下工作。
功放假设有直流输出，那一定会烧掉中低声扬声器，甚至极少数的高音扬声器也会烧掉。要素是低声(或其他音路)扬声器分音路径上没有电容器隔绝直流，直流一输出就像把直流电通入扬声器中，连分音器线圈一起烧得焦黑。因此功放接线的时分要留心一下，要先用万用表测量功放输出端是不是有直流输出。这也是提示咱们，那或许会烧掉您心爱的喇叭，那就会后悔莫及。
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